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metalworkjunky
Japan
Приєднався 16 вер 2016
「metalworkjunky/メタルワークジャンキー」チャンネルに興味を持っていただきましてありがとう御座います！
工場引きこもりな変態的モノづくりマニアな ksbodyeffect代表 の趣味的なチャンネルで、作った様子の動画がメインになると思います。
「ksbodyeffect/ケイズ・ボディーイフェクト」チャンネル のモノづくりサブチャンネル的な感じで立ち上げました、よろしくお願いします！！
●SNS
・Twitter @metalworkjunky
※たまに見る程度です。
●群馬の自動車鈑金塗装・修理・加工・製作 ケイズ・ボディーイフェクト、お問合せはお気軽にどうぞ！
ホームページwww.ksbody.com/ ブログksbodyeffect.blog.jp/
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Відео
タワーバーと呼ぶにはあまりにもゴツ過ぎた・・・なモノの製作
Переглядів 4248 місяців тому
#インプレッサ #impreza #subaru GC8のボルトオンリアタワーバー作りました、ここまでやるならロールケージ入れた方が・・というのは百も承知ですが人生いろいろありまして、です
超簡単なリベットナットツールの方法 Super easy rivet nut tool
Переглядів 2,8 тис.11 місяців тому
＃リベットナットツール ＃リベットナット ＃rivetnuttool こんにちは、先日作ったリベットナットツールが速攻で壊れたので（今現在使えますが、先端が破損するのは近い・・）ボルト・ナット・スラストベアリングだけの超シンプルなのを作りました、というかやってみました 実は１０数年前に全く同じのを自分で試しました が 平板にはおKでも、実際のエアロや車体などいろいろなケースに仕事として数打つ場合で使うのには、使いにくい上に耐久性もないので、市販ナッターを使っていました。 今回コレをやったあとちょっと調べたら、この手のねじ込みタイプが千円以下でいろいろ売ってるの見てびっくりです・・・ちなみに今回のはボルトナット・スラストベアリングもあった物を使っていますのでタダですが、購入すると５００円くらい行くかもなので、M6以外のサイズも必要ならばネットの８００円くらいのセットの方が良いかも・・...
リベットナットツールの製作 Making a rivet nut tool
Переглядів 80111 місяців тому
＃リベットナットツール ＃リベットナット ＃rivetnuttool GC8フロアにリベットナット途中に破損してしまい、残りリベットが打てないため、コレの部品を流用して急遽作ってみました。下に経緯があります。 元々リベッター&ナッターで１台２役の輸入モノですが、ナッター（リベットナットツール）としてのみ使っていました。 本体の重要部分自体は、そこそこ堅牢に出来ていて、主にM６で自動車カスタムなどで、かなりの数打ってもへこたれず（アーム破損は別、私の過負荷）、先端アタッチメントのねじ山もなめることなく使えていました、先端が首振り式で隙間スペースでも使えたりとかもあり、かなり役に立っていい仕事をしてくれてました。 アームを何度か直して使っていましたが、最後はあのように６０ｃｍ以上の延長して使っていたらあんな風に大元が割れてしまった次第です、今回はさすがに直しません。 早速壊れたところは、...
【パイプ端面ノッチ加工の様子 2】 採寸・ホールソーでノッチ加工など
Переглядів 37711 місяців тому
リアストラット周辺がヤレて来たのでそろそろ何かしとかないと・・・という事でタワーバーを作っています。先々ケージを入れるまでの間に合わせ的です。 経年劣化と生活習慣による、身体の数か所にヤレ・破損がわかりまして、しばらく、まともにモノづくりできませんでした。 その間も登録解除しないでいてくださいましてありがとうございます。 生活習慣改善と治療で、一応復活しました、定期に経過観察の状況で落ち着いています。 より変態的なモノの製作が増えると思いますが、またよろしくお願いします。
【パーツ＃３ー２】前回の鉄製バンパーは却下してアニマルバー作りました ホンダ・アクティ軽トラ
Переглядів 3432 роки тому
【パーツ＃３ー２】前回の鉄製バンパーは却下してアニマルバー作りました ホンダ・アクティ軽トラ
【工具＃４】倍力レンチで1970年式ビートルのアクスルナットを外してみました
Переглядів 7 тис.2 роки тому
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【パーツ＃２－２】純正ビスカス改・ロックセンターデフの製作＆テスト 4WD改FR
Переглядів 19 тис.3 роки тому
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Modification of household 100V belt sander Pipe outline Black scale removal machine Tool1-Part 1
Переглядів 7824 роки тому
Modification of household 100V belt sander Pipe outline Black scale removal machine Tool1-Part 1
はじめまして。お聞きしたいのですが、1:19辺りからプレスで鉄板にノンスリップ鋼板の様な穴開けしてますよね。 あの工具はなんというか物なのでしょう？
1:19くらいですと、穴の補強のために縁を曲げるバーリング加工です、板金加工において縁を曲げて補強する目的（もしくはそのような形にしたい場合）で行うフランジング加工の一種となります。 バーリングツールとかホールプレスとかでググればいろいろ情報や工具が出てきますから調べてみてください！
こんにちは。ご返信ありがとうございます。ノンスリップ鋼板とかも同じ感じでしょうか。 自分も今この動画を参考にしながらバンドソーをコンターマシン風になる様に製作してます。ちょうど探してる“バーリング加工”があったので質問させて頂きました。 ありがとうございました。
しまらな〜いがめっちゃ癖になるんやがw
she run at nightで草
ごつすぎる‼️😁 完成したら走りましょう❗
Buen video saludos🇲🇽
Amazing work that looks like a very handy tool with unlimited uses.
改造というよりは市販品をちょっとしたガイドにして一から作っているって感じですね。こういうことができたらなんでも作れちゃいますね～(^o^)
そのとうりです、深いところまでご理解して下さりうれしいです。再補強途中で ダメだこりゃ、一から作った方が良かったな・・・ と、一瞬心折れましたが一応形にした次第です。
Nice way to get wide wheels. What was that sealant you used to seal center and outer part?
Thank you. It is an antirust paint [錆封じ] made in Japan. I apply it with a brush. [Machine translation]
ロングバージョン1はこちらからご覧下さい→ua-cam.com/video/mzersODPviw/v-deo.html 2→ ua-cam.com/video/6n8_IZhFAxk/v-deo.html 走った様子→ ua-cam.com/video/h1X9CO1iIZY/v-deo.html
トラスファ弱すぎてびっくり…
確かに、４WD用・後輪分配の為のトランスなので強度はしかたないと思いますが・・なによりオープンデフで左右回転差出ててジャダーが凄いのがわかっているにも関わらず回して実験し続けた結果・・・かなとおもいます、自分で壊した感じですね。
22年愛用していた業務用ボール盤で、ホールソー作業途中での出来事です、経年劣化＋暑さと過負荷かなと思います。 火は出ず、モーター停止したら煙も収まったので、いわゆる火災には至っていませんのでご安心ください。 樹脂系のモノが燃えたような、ほのかな香り → モーターから薄～い白煙が出始める（穴が抜けるまであと一息だったので、止めずにそのまま作業する） → 30秒後くらいにボワっと派手に煙が・・・という状況です、後でモーター分解して原因を見てみます。
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👍👍！
めちゃくちゃかっこいい
たまたま立ち寄りました🤣 黙って作業が男気🚕))😌💓🐈
あまさんみたいに？ 素手で作業が素敵です😌💓🐈
i love japani suohet koriya norhet koriya tayland vietnam china singapur butan laos myanmar relesinsep farendship ... this is world best berdership....
i love japani tokyo city gol..i i love japani bullet taren gol.. america your all teim fol..... america you r all teim golci...
デッカイ、フォグランプを付けるのに良さそう！
Профессор! 🇷🇺🤝🇯🇵
badass kei truck!
Профессор! 🇷🇺🤝🇯🇵
interesting visual style, it reminds me of Shinya Tsukamoto's 1989 film, Tetsuo The Iron Man
one of the best things about being a metal junkie - making your own tools
Hello i like you work..can i order you rim
К хорошим рукам - хорошая, светлая голова! Молодец! 🇯🇵🤝🇷🇺
トルクマルチプライヤを使用すると、手作業が簡単になります。糸に損傷がないか確認しました。しっかりと締めると、素材が伸びて強度に危険な影響を及ぼします。ご挨拶🇸🇳
ビスカスカップリングは、結局その場所で後輪を駆動させるのですね。今4wdモコに乗っているのですが、年に一回しか雪道を走るので、ビスカスカップリングを使わず、切断しようと思っています。後輪を使う時だけに繋げばいいかなと思っているのですが大丈夫でしょうか。将来的にビスカスカップリングをなくして直接後輪へのシャフトを改造して接続したいと思います。その時は前輪がスリップしてもしなくても常時4wdになります。
Great work, can you please make a video on the metal bucket seat as well
FR化してると思ったら、4WDのままだった！？ あの動きで4WDかぁ・・・
👍👍👍👍👏👏👏🙏🙏🙏
設計者「当たり前だよなぁ？」
👌👌👌👌👌
コマドリ映画見たいで面白くて、最後まで見ちゃった。 新しい新品の部品に交換。幸せそうなキャロルちゃん。360㏄車可愛い！
こういう実験て楽しいですよね😄 駆動系はダイハツ系の方が強いのですかね FRミラ ua-cam.com/video/0cvmJhrgqfA/v-deo.html
…んで 最後までみたら切ない結末www ご愁傷様でした。。。
グラインダーとボール盤で作っちゃうんだもんなぁ〜www お見事です。
You are good!!
やってみなけりゃ わからんことあるある。 アッパレです。
自分はアルトワークスをFRにして走ってます。FRにすると壊れますね(;_;) 最近サーキット走行でシャフトが折れてしまいました。いっか、完全に壊れないようにしたいですよぬ(^-^)v
Хорошая работа! Респект мастеру! 🇯🇵🤝🇷🇺
👍💪🤝
Pro wheels congrats from Brazil
お疲れさまでした。
Hello every body from the Dominican Repúblic, nice job
О как! А счастье было так близко... Привет из России! В Санкт-Петербурге смотрим Ваш канал! 🤝🇷🇺
治具が素晴らしい。あれなら絶対に狂わないですね！ しかし、このレベルの職人さんが、まだ日本にいたって事のがもっと素晴らしい。
4輪にパワーを分散させていたのが、リア2輪のみになったので耐えられなくなったのでしょうね。
Salam of Uzbekistan🇺🇿🇺🇿🇺🇿
your movie inspired me to make my own wide steelies too!
Молодец! Respect! 💪🤗
🥰😎